EcranLounge.com, dans l'événement

C'est le quatrième partenariat technique consécutif entre EcranLounge.com et la fabuleuse équipe du Team Pescarolo Sport pour l’épreuve mythique des 24 heures du Mans.

EcranLounge met toute son expertise en œuvre pour offrir à l’ensemble des membres du team Pescarolo Sport des solutions d’affichage confortables et efficaces pour la retransmission des images de course et des chronométrages circuit.
Ce partenariat de cœur est une nouvelle fois récompensé par une magnifique première place de la n°17 Pescarolo-Judd LMP1 en catégorie "essence".

La magnifique Pescarolo Judd, édition 2008.

Pour cette édition 2008, un matériel conséquent a été déployé tant pour l'équipe technique que pour les espaces réceptifs et les loges.

Cabine de chronomètrage et stand :
Elle est équipée de 6 moniteurs LCD de 20 pouces LG 20LC1R supportés par des Ergotrons série 100, auquels viennent s'ajouter 2 moniteurs LCD LG 20LC1RB pour suivre la course ainsi qu'un téléviseur LCD de 101 cm qui remplira la même fonction, un Samsung LE32S86BD.

Le bus des pilotes:
Lieu de passage incontournable pour les collaborateurs de la course, l'entrée du bus sera agrémentée d'un téléviseur LCD Toshiba, un 42XV515DG - FullHD 107 cm.

Le réceptif et la zone SONY:
Ces espaces seront aussi très bien équipés pour satisfaire les nombreux supporters et partenaires.

• 4 téléviseurs LCD SHARP, des LC-52X20E - FullHD 132 cm, pour suivre la course et les chronos en temps réel.
• 1 téléviseur LCD Toshiba, le 42XV515DG - FullHD 107 cm.
• 1 téléviseur LCD de 20 pouces, le PHILIPS 20 PFL 5522 D.
• Support BTech.

L'Atelier Pescarolo Sport :
L'atelier sera équipé de trois téléviseurs LCD de 107 cm, des Toshiba 42XV515DG - FullHD 107 cm pour que tous ceux qui participent à ce fabuleux challenge puissent le suivre dans les meilleures conditions.

Même si nous étions condamnés à observer de loin le duel des diesel, il ne fallait pas perdre de vue qu’en attendant l’évolution du règlement technique Pescarolo Sport, après trois podium consécutifs aux 24 Heures du Mans, se devait de démontrer une fois de plus sa capacité à relever tous les défis.

Avec 5 voitures au départ, Pescarolo Automobiles était l’un des constructeurs le plus représenté au départ de la course (après Lola : 6 au départ). Mais le contructeur le plus représenté pour les voitures à l’arrivée !

Le problème moteur de la N°16 de Bouillon Collard et Dumas, nous empèche de réaliser un carton plein à l’arrivée, mais la démonstration de la fiabilité et de la compétitivité des châssis du constructeur sarthois a été une nouvelle fois démontrée.
Harold Primat, Christophe Tinseau et Benoît Tréluyer, remportent la première place, très convoitée du classement officieux de voitures propulsée par un moteur essence. La compétition s’annonçait rude, car les Courages Oreca, toutes les Lola dont la redoutable Lola Aston Martin, la Dome, et les Création, étaient toutes au départ pour nous détrôner. Les Pescarolo N°16 et N°17 ont toujours été à la pointe du combat.

Malheureusement la 16 de Collard/Boullion/Dumas a d’abord perdu six minutes en raison d’un boitier moteur défaillant, puis a abandonné à 6h24 avec un problème moteur, ce qui est assez rare avec notre motoriste Judd.
La 17 a brillamment pris la relève dans des conditions de pistes très difficiles. Les averses intermitentes ont en effet donné beaucoup de travail d’abord aux pilotes pour rester sur la pistes, au team manager aidé par Michelin dans le choix des types de pneumatiques, et aux mécaniciens dans les interventions fréquentes aux stands. Toute l’équipe technique ainsi que les pilotes ont fait un sans faute intégral.

Si on ajoute la belle démonstration réalisée par l’équipe Saulnier Racing, qui place sa toute nouvelle Pescarolo LMP2 conduite par trois jeunes pilotes sur le podium, et qui amène sa Pescarolo LMP1 conduite par trois gentlemen drivers à l’arrivée, Jacques Nicolet et Henri pescarolo ont tout lieu de se réjouir de ces premiers résultats du Groupe Pescarolo Automobiles qu’il ont créé ensembles.

Pescarolo-Judd N°17 : 7ème au classement général/LMP1 - 1ère au classement officieux "essence"
Pilotes : Harold Primat/Christophe Tinseau/Benoît Tréluyer.

Haut de page